In loser Folge werde ich über den Aufbau eines 6-teiligen Personenzuges der Tannwalder Zahnradbahn im Zustand von 1938, kurz nach deren
Übernahme durch die RBD Dresden (d. h. noch ohne die Hoheitsembleme) sondern mit dem provisorischen Schriftzug "Deutsche Reichsbahn".

Das Interessante an dem Zug ist für mich der Versuch, aus den Industriekomponenten eine Lok aufzubauen, die den 3 altösterreichischen 97.6
weitgehend erntsprechen soll.

Für die BR 97 601:

- Fleischmann Zahnraddampflok 205 "Grüner Carl" der ELB
- Kleinbahn BR 93.1305 der ÖBB

Für den Personenzug:

- Liliput B 270 00 Bi 24 (Esn. 81 270) der DRB Ein, mir bislang völlig unbekanntes Personenwagenmodell!
- Liliput B 271 00 Pwi 29a (Esn. 117 271) der DRB Ein, mir bislang völlig unbekanntes Packwagenmodell!
- Liliput B 272 00 Post (Gr. 792) der DRB (ex. BBÖ)
- Liliput B 273 01 B (Wn. 201 715) der DRB (ex. BBÖ) Auf dem Bild noch mit Hoheitsemblem!
- Liliput B 273 02 Ce (Wn. 203 625) der DRB (ex. BBÖ)

Weiterhin kann dem Zug ein Piko-Kühlwagen der CSD (Staropramen) beigestellt werden, welchen ich bereits besitze.

Fahrt frei aus der Oberlausitz!|addpics|dnn-l-8c42.jpg,dnn-m-0c42.jpg,dnn-n-498e.jpg,dnn-o-51e4.jpg,dnn-p-3b7f.jpg,dnn-q-2649.jpg,dnn-r-c73a.jpg|/addpics|

Der Weg ist das Ziel und mein allerletztes Ziel für die Abrundung meiner Zackenbahnsammlung ist dieses Züglein:
|addpics|dnn-13-1487.jpg|/addpics|

Liebe Freunde der Zackenbahn,

mit dem Baubeginn der Zuggarnitur wird es noch etwas dauern. Ich hatte in den letzten Monaten etwas mit meiner Heimanlage zu kämpfen und mußte
einige Mängel an der Elektrik (Weichenantriebe und defekte Weichen) beheben. Außerdem stand die Motorisierung meiner Auhagen-Tannenmühle auch
noch an. Aber leider war trotz gutem Willen des alten V 200 1001-Motors von Gützold und ein paar Tröpfchen Öl, die Mühlwelle nicht erfreut und ist nach
nicht einmal 5 Minuten Probeklappern direkt hinter der Hauswand abgeschert! Das ist natürlich ärgerlich und ich muß nun irgend etwas als Ersatz finden.

Fahrt frei!

Hallo Roland,

ich wünsche Dir ein schönes Wochenende. Zum Zug gibt es zu sagen, das ich weiß, das die Dampflok das größte Problem darstellt.
Das Modell soll schließlich voll betriebstauglich sein und somit auch das Zahnstangensystem für das Modellgleis der Fa. Fleischmann
befahren können. Die Zeichnungen der Loks habe ich im Zackenbahnbuch von A. Kasper, außerdem einige Bilder im Internet gefunden.
Bei den Bildern stehe ich aber vor einem kleinen Rätsel denn einmal hatten die drei Loks bei Ablieferung einen kurzen Wasserkasten,
statt diesem dann wiederum 2 Luftbehälter. Da ich aber den Zustand von 1938 nachbilden möchte, stellt sich hier nun eine Frage, ob die
Loks nun schon Luftbehälter hatten, oder ob dieselben erst nach 1945 von der CSD angebaut wurden?

Angehängt sind Bilder vom Zustand bei der R.-G.-T. E. (mit Wasserkasten) sowie der DRB (mit Luftbehältern)

Mit freundlichen Grüßen.

Fahrt frei!

|addpics|dnn-15-8383.jpg,dnn-16-2d7a.jpg,dnn-17-f9b8.jpg,dnn-18-2966.jpg|/addpics|

Hallo Roland,

danke für die tolle Info zum Thema 97 601-603.
Muß jetzt wieder zur Arbeit fahren und melde mich
dann nochmal in den nächsten Tagen bei Dir.

Einen schönen Sonntagabend wünscht Dir Maik!

Hallo Roland,

sobald ich dem unglückseligen Kohlenstaub-DT 59 Bln. der DR-Ost von Airmodel mit alten Pikofahrwerken auf die Beine geholfen habe, geht peu a peu die Beschaffung der Basismodelle für die Dampfzahnradbahn endlich los.
Ich werde mal die Frühlingszeit bis in den August anvisieren um den 6-teiligen Train aufzubauen. Wobei die Lok dann der größte Brocken Arbeit wird. Aber da ich bis auf 2-3 Umbau-Modelle, die überhaupt nichts geworden sind,
alle anderen mir heute Freude bereiten, sollte doch alles gut verlaufen.

Schönes Wochenende!

Hallo Roland!

Da der Aufbau des Airmodell-DT 59 aus einem relativ dünnem Quarkbecherkunststoff nur tiefgezogen wird und sämtliche Fenster selber ausgeschntitten werden müssen,
werde ich vom Kauf des DT 59-Modells für 25,00 Euro absehen und mir Zeit und Geld für so ein unausgereites Unterfangen sparen. Ebenso wurde in mehreren Moba-Foren
vor diesen Bausätzen auch gewarnt. Allerdings fehlt mir das Geld für den Messingbausatz von Berlinmodell. Die Bilder zeigen zum Teil sich lösende Wagendächer u.v.m. ...

Es geht also dann im neuen Jahr mit der alten "Zubacka" weiter! Hat eigentlich Deine Zahnraddampflok einen Zahnradantieb von Fleischmann drin?

Fahrt frei! |addpics|dnn-1n-5c50.jpg,dnn-1o-b583.jpg,dnn-1p-e980.jpg,dnn-1q-9b1e.jpg,dnn-1l-82fe.jpg,dnn-1m-aafd.jpg,dnn-1k-86f5.jpg,dnn-1f-6620.jpg,dnn-1g-31da.jpg,dnn-1h-4ef4.jpg,dnn-1i-f5fc.jpg,dnn-1j-c6d8.jpg,dnn-1c-9e2d.jpg,dnn-1d-d43b.jpg,dnn-1e-d7db.jpg,dnn-1b-0e21.jpg,dnn-1a-eedd.jpg,dnn-19-7d01.jpg|/addpics|

Hallo Roland,

die ersten Modelle werden dann ab Februar beschafft, vorraussichtlich werde ich dann 3 Personenwagen und die noch ausstehende E18
kaufen. Danach peu a peu die Dampflok beginnen.

Einen guten Rutsch wünscht Dir Maik.

Hallo Roland,

die ersten Personenwagen für die einzige Dampfzahnradbahn der RBD Dresden konnte ich bei Ebay zu günstigsten Preisen erwerben:

- Liliput H0 Pwi 29a (Esn.)
- Liliput H0 Bi 24 (Esn.)
- Roco H0 Ci pr. 98 (Erf.)

Allerdings sind die altösterreichischen Personenwagen und die Komponenten der 97er leider derzeit nicht lieferbar, so das ich die
Roco E 18 39 diesen Modellen vorgezogen habe. Alle Wagen werden restauriert und erhalten freie Breslauer oder Dresdner Wagennummern.
Alle anderen Triebwagen- und Steuerwagenprojekte liegen derzeit auf Eis. Was dann noch fehlt, wäre die alte Leslie-Dampfschneeschleuder.
Es fehlen noch der Liliput-Postwagen, sowie die beiden Be/C-Wagen nebst der Lok.

Ein schönes Wochenende wünscht Maik.|addpics|dnn-1r-bbb8.jpg,dnn-1s-98bf.jpg,dnn-1t-2374.jpg,dnn-1u-2295.jpg|/addpics|

Hallo Roland,

habe heute die ersten drei Wagen umbeschriftet für die Zahnradbahngarnitur.
Hier nun die umgebauten Modelle.

Fahrt frei und ein schönes Wochenende!

|addpics|dnn-1w-f10c.jpg,dnn-1x-fef6.jpg,dnn-1y-7e35.jpg|/addpics|

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Hallo Roland,

in den nächsten Tagen kommen die allerletzten Reisezugwagen für die Zackenbahn von Ebay.
Das Dreierset der Altösttereicher hat mich gute 50,00 Euro gekostet. Wenn die Wagen auf CSD
umgefriemelt sind, werde ich sie natürlich wieder hier zeigen!
Die Basismodelle für die Dampflok sind immer noch nicht lieferbar. Das ist echt schade.

Ansonsten wünsche ich Dir ein schönes Osterfest!

Fahrt frei! MFG - Dein Maik!

Anbei das Ebay-Angebotsfoto:
|addpics|dnn-20-e07a.jpg|/addpics|

PS:

Da momentan Teilemangel in Sachen BR 97 603 herrscht, sehe ich als Alternativen um. Sollte es mit der Zahnradbahndampflok vorerst nichts werden, baue ich aus der Erinnerung meine alte E 92 79 zur Abrundung nach ...
Wenn auch das Orignal bei mir in den Müll gekommen war, sehe ich die Zeit reif, für eine komplett überarbeite Pappkameradin mit Doppelantrieb aus der alten Piko-BR 130. Weiterhin habe ich noch ein paar Tropfen Anthrazit-
lack, der ja sonst eintrocknen würde!|addpics|dnn-22-29c0.jpg,dnn-23-244e.jpg|/addpics|

PS:

Endlich sind die altösterreichisch/böhmischen Zahnradbahnwagen angekommen! Die 3 Wagen von Liliput-Wien werden komplettiert und ergänzt, außerdem werde ich ihre Anschriften vorerst so belassen wie sie sind.
Sehe keinen Grund, sie zwangsläufig in Wagen der RBD Dresden umwandeln zu müssen, da die Anschriften von Liliput sehr klein sind. Die einfache DR(B)-Anschrift soll den Übernahmezeitpunkt von 1937/38 doku-
mentieren als die Sudetenbahnen von der CSD an die DR(B) übergingen. Somit kommen da auch keine "Pleitegeier" hin. Diese wurden ja dann erst nach 1939 aus Aluguß bzw. weißer Farbe angebracht.

Hier nun die Bilder der aufgearbeiteten Wagen:
|addpics|dnn-24-5c00.jpg,dnn-25-5925.jpg,dnn-26-cce6.jpg|/addpics|