Hallo Roland,

hier sind nun meine H0m-Fahrzeuge von Herr, nebst Zubehör (Motorkohlen sowie Figuren für den Aussichtswagen ...)

Der Zufall brachte mir eine Nachbau-VI k nebst Einheits-KPw 4 der Firma Herr. Hier ein paar Fotos:
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PS:

Neuaufbau einer BR 99 aus PIKO H0; ZEUKE TT und ROKAL TT ...
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Hallo Roland,

habe mit bei Ebay einen ganz alten Rokalgleisring von anno vor 1965 geholt und beim Probefahren zeigte sich, das selbst meine Einheitkästen mit den neuen Metallachsen gut durch den Radius kommen,
denn andersherum geht es ja. Fahre mit Herr/Zeuke auf Rokalgleis. Dann sollte die Umbaulok ohne Probleme auf dem Rokalgleis und auch über Rokalweichen fahren können. Und wenn meine "Pseudo-99 609 (II)"
auf dem T3-Fahrwerk stehen sollte, dann kommt sie ja auf hauseigenen Gleisen ganz sicher auch durch die Weichen.

Fahrt frei!

Hallo Roland,

leider hat mein Fotoapparat soeben den Geist aufgegeben. Daher kann ich die fertiggestellten Modelle der Wilsdruffer Nachbau-VI k 99 714, des Oschatzer Einheits-KPw4 974-366, sowie
meines Radebeuler KS4 970-311 mit neuem Traditionsbahnlogo und Plastemänneln hier und heute leider nicht vorstellen. Das hole ich später nochmal nach.

Übrigens gab es früher tatsächlich Leute, die bei "KITTIFIX- oder DUOSAN"-Plasteklebstoffmangel es geschafft haben, ihre Wunderwerke mit dem guten, alten Papierklebstoff "BAROFIX" zu-
sammenzupappen ... Als ich die "Freelance-99 609 (I)" zwecks Teilegewinnung zerlegt habe, kam unter dem grünen Lack "BAROFIX" zum Vorschein. Nur mein neuer Lack hat das Ding zu-
sammengehalten.

Ein schönes Wochenende wünscht Maik.

PS: In Folge der eben erhaltenen Nachricht vom Aus der Zackenbahn ist es ja äußerst positiv, das ich heute noch einmal meine Herr-H0m-Sammlung etwas abgerundet habe. Gut gefüllt mit den
Traummodellen der sächsischen Schmalspurbahn ist die Vitrine (es werden nicht umgesetzt: 199 008-4, VT 137 600 Dre. a-c, zurückgestellt bis auf weiteres der Neuaufbau meiner 99 609)
mit dem heutigen Tag abgeschlossen, einzig nach der Beschaffung der Hochbauten und der 3 Weichen für den Bhf. Polenz in den nächsten 2-3 Monaten geht der H0m-Bereich auf ein doch
positives Ende zu. Das Polenzdiorama wird leicht vereifacht weitergebaut.

Allerdings wird mein H0e-Diorama "Wittower Fähre 1965" ebenfalls vorerst auf Eis gelegt. Auch hier ist der kleine Fuhrpark (Roco, Bemo, PMT) beschafft und der Fähranleger nebst Fähre FS "Wittow"
(Artitec) im Rohbau fertig ...

Hallo Roland,

heute hätte ich fast die Zackenbahnausstellung im Schlesischen Museum Görlitz angesehen, aber leider müssen wir den bisherigen Raum bis Fronleichnam beräumen,
da er von der Kommune vermietet werden soll. Nun haben wir heute die bisherige Ausstellung geschlossen und die Beräumung begonnen. Bei mir ist ANLAGENSTERBEN ...
H0e-Wittow liegt auf Eis, H0-Ruhland wird zerlegt, H0-Zackenbahn gestoppt.

Weißt du, wie man sich dabei fühlt, wenn man eine hübsche Anlage "zerkloppen" darf ... das ist kein schönes Gefühl.
Mit der Zackenbahn wird es nun auch nichts werden. Ich muß alle weiteren Entscheidungen erstmal abwarten.

Ein schönes WE!

Einzig H0m-Polenz macht mir etwas Freude ...

Hallo Roland,

nachdem ich gestern bei Probefahrten der Nachbau-VIk, bei 2 Loks Kontaktprobleme feststellen mußte, heute habe ich alle 4 Nachbauloks (99 694, 99 713, 99 714 und 99 715) soweit überarbeitet, das sie allesamt
störungsfrei auf dem neuen ROKAL-Gleisen für Polenz verkehren können. Weiterhin den Müll der alten Ruhland-.Anlage beseitigt. Morgen mache ich mal eine Probefahrt auf dem aufgebauten Ring.


Bloß gut das Urlaub habe und mir viel Zeit für meine Anlage nehmen kann.

Einen schönen Abend!

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Guten Abend, Roland.

Das Anlagenprojekt Polenz wird gänzlich eingestellt da für mich ein gut funktionierender Anlagenbetrieb anders aussieht. Leider erweist sich das alte ROKAL-Gleis gerade im Weichenbereich
als sehr kontaltunsicher. Das will heißen das die VI k in den Weichen liegenbleiben. Ich erfreue mich nun an meiner kompletten Schmalspur- und Straßenbahnsammlung in meiner H0m-
Sammlervitrine.

So verbleiben die Modelle wenigstens in einem betriebsfähigen Zustand und geben Zeugnis über das frühe Schaffen von Gerhard Walter - Keine Lok muß sich mehr schinden ...

Mein neues Thema ist nun eine H0e-Anlage mit neuzeitlichen Materialien.

Mit freundlichen Grüßen verbleibt Maik.

Guten Abend, Roland,

soeben kam als letzte Ergänzung der 2. rot/beige Personenwagen an, mit welchem es mir theoritisch möglich ist, einen bunten 2-Wagen-Zug zu bilden:
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Guten Morgen Roland,

nach ganz langer Zeit stelle ich den Neuaufbau meines Pappkameraden VT 137 332 Dre. in H0m vor:|addpics|dnn-3j-35ae.jpg|/addpics|

P. S.: vsl. im Sommer werde ich als allerletztes Modell in H0m eine kleine Diesellok, die 199 008-4 (Ns 4) aufbauen, dann wäre das Thema H0m ziemlich durch.
An Wagen wird höchstens ein unbeschrifteter HERR-KPw4i erröten. Da ich die 99 4532 zwecks Ersatzteilgewinnung zerlegen mußte, werde ich ihr Fahrwerk
weiterverwenden, dieses wird dann mittels einem alten PIKO-Gehäuses der BR 80, zur Pseudo-"99 609" (II) umgebaut:
|addpics|dnn-4c-0d8e.jpg,dnn-4d-cbb5.jpg|/addpics|

Hallo Roland,

hier kommt die kleine 99 609 (II) mit einem optisch besser passenen PIKO-EIO-Gehäuse der guten alten 80er.
Das vorher montierte Barofix-Gehäuse des Vorbesitzers ist nun Geschichte. Ich denke mal, das die kleine Lok
ganz nett aussieht. Mir ist die Optik wichtiger, da die Lok ja nur noch in der Vitrine steht. Sie steht jetzt vor dem
rot/gelben Harzbahnzug.

MfG Maik.

Hier nun 2 eingescannte Bilder des Modells:|addpics|dnn-4f-b982.jpg,dnn-4g-e64f.jpg|/addpics|

Hallo Roland,

als letztes H0m-Modell wollte ich hier den neu aufgebauten VT 137 322 Dre. zeigen. Er hat nun einen neuen MTL-Wagenkasten, welcher eigentlich für H0e ist, bekommen.
Ein schönes Wochenende dann noch. MfG, Maik. |addpics|dnn-4h-f713.jpg,dnn-4i-9f4e.jpg|/addpics|

Hallo Roland,

ich habe bei EBAY für unglaubliche 20 Euro eine Bastelschrott-Ruine bestellt, ein alter
verstaubter KPw 4 ohne Anschriften, Drehgestellblenden und recht vereuft. Diesen alten
Wagen werde ich rot/gelb lackieren, beschriften und neue Metallachsen von Müller einbauen.
Außerdem kaufe ich mir von Tillig noch den neuen KB 4-Einheitswagen und baue ihn etwas
in einen sächsischen 2. Kl.-Einheitswagen um damit er dann in meinem Radebeuler Traditions-
zug mitfahren kann, bekommt er die Anbauteile und das Dach seines heberleingebremsten Vor-
gängers.
Es ist schön, das Tillig sich nun endlich durchgerungen hat, diese Einheitswagen für die Spree-
waldguste und die HSB aufzulegen. Der kostet mich nur 50 Euro, im Gegensatz zu PMT, wo der
Wagen weit über 70 Euro kostet. Er bekommt die Wagennummer 970-005 in Zweitbesetzung.
Der erste Wagen war ja gewissermaßen nur aus 2 KC 4-Hälften zu einem KB 4 umgebaut worden.

Einen schönen Abend noch. MFG Maik.
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Guten Abend Roland,

da Ebay sehr schnell mit der Zustellung war und ich das alte KB4-Modell 970-005 (1) schnell zerlegen konnte,
ist die Reko des keinen Einheitspackwagens echt schnell vonstatten gegangen. Nun konnte ich alle fehlenden
Teile ohne Probleme bergen und an die Ruine anbauen. Nun ist das Quartett wieder komplett. Aber jetzt kommt
noch ein Bild meines neuen KPw4i von Herr. Dieses Modell ist das letzte Altmodell, welches ich mir gekauft habe.
Es folgt nun oben besagter KB4i 970-005 (2) von Tillig.


Einen schönen Abend wünscht Dir Maik. |addpics|dnn-57-6921.jpg|/addpics|